Elemento filtro de óleo de controle da turbina a gás, material do filtro: malha de aço inoxidável, retenção de terra profunda, taxa de fluxo rápido, pequena diferença de pressão, alta eficiência de filtragem.
Antes que o núcleo separador de ar-óleo, as impurezas dos dois sistemas e a escória de soldagem na solda devem ser limpas, especialmente a escória de solda na solda da nova máquina deve ser limpa. Como o compressor de ar gera alta temperatura e alta pressão durante a operação, e a circulação de gás de alta velocidade, é fácil remover a escória de soldagem limpa e suja, e produzir faíscas quando colide com peças metálicas. Em terceiro lugar, preste sempre atenção se o ruído emitido pelo compressor de ar é normal ou não, e evite que as partes móveis do compressor de ar sejam gastas e as partículas de frutas metálicas e partes metálicas colidem com faíscas.
| ISV90-800x100 | ZL12BX-122/10 | JX-630x180 |
| ISV100-800x100 | JX-1000x180 | JX-800x180 |
| LH0060R030BN/HC | FAX-25x5 | FBX-25x20 |
| LH0110R030BN/HC | FAX-40x5 | FBX-40x20 |
| LH0160R030BN/HC | FAX-63x5 | FBX-63x20 |
| LH0240R030BN/HC | FAX-100x5 | FBX-100x20 |
O óleo lubrificante tem excelente estabilidade de oxidação para evitar a formação de depósitos de carbono e filmes de tinta em válvulas e outras partes? Estas substâncias são subprodutos de reações de oxidação (como óxido de ferro e hidróxido) sob altas temperaturas e condições de alta pressão. Esses depósitos podem causar sérios danos ao compressor de ar, reduzir a eficiência e aumentar os custos de manutenção.
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