Elemento filtro de alta pressão, material do filtro: material do filtro de fibra de vidro, resistência à alta pressão, retenção de sujeira profunda, alta eficiência de filtragem.
Ao substituir, limpar e reparar o compressor de ar, a tubulação de retorno do óleo não é inserida no fundo do separador de óleo, resultando no óleo separado não retornando à cabeça da máquina a tempo, e o óleo acumulado acabará com o ar comprimido.
Solução: Pare a máquina e ajuste o tubo de retorno do óleo a uma altura razoável depois que o alívio de pressão for devolvido a zero.
| WY500x20Q2 | QYLX-400x20Q2 | SPBX-10x10 |
| WY600x20Q2 | QYLX-63x30Q2 | SPX-06x25 |
| WY700x20Q2 | QYLX-100x30Q2 | SPX-08x25 |
| WY800x20Q2 | QYLX-160x30Q2 | SPX-10x25 |
| GP300x30Q2 | QYLX-250x30Q2 | SPAX-10x25 |
Sobrecarga e baixo uso de pressão significa que quando o usuário usa o compressor de ar parafuso, a pressão de escape não atinge a pressão de trabalho nominal do compressor de ar do parafuso em si, mas pode basicamente atender aos requisitos de gás do usuário, por exemplo: o usuário adiciona equipamento de gás, O aumento do volume de ar torna o deslocamento de ar do compressor de ar do parafuso e o consumo de ar do usuário incapaz de alcançar um equilíbrio. Supondo que o compressor de ar tenha uma pressão de escape nominal de 8kg/cm2, a pressão em uso real é de apenas 5kg/cm2 ou até mesmo menor, de modo que a pressão do ar do parafuso A máquina está sob carga por um longo tempo e não pode atingir o valor de pressão nominal da máquina, resultando em um aumento no consumo de combustível. A razão é que, sob a condição de deslocamento constante, a vazão da mistura de óleo e gás aumenta ao passar pelo óleo, e a concentração de névoa de óleo é muito alta. A carga de óleo aumenta, o que eventualmente leva a um grande consumo de combustível.
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