É usado para filtro de comutação dupla da estação de óleo diluído do ventilador do supercharger, material do filtro: papel de filtro de fibra de vidro dentro e fora da rede de proteção galvanizada de 30 mesh, filtre as partículas de impurezas no óleo, poluição profunda, alta eficiência de filtragem
Causas comuns de alto consumo de óleo do compressor de ar
| C9209017 | 01.E175.25G.16.E.P | HC4754FCP16Z |
| C9209030 | YLXA-33 | SUS300-B40-P-3-125 |
| C9209008 | LYZ-6 | SUS065-B20-P-3-125 |
| C9209018 | 21FV1310-1000,51-25 | JCAJ010 |
Quando o compressor de ar fica sem óleo ou tem alto consumo de óleo, a principal razão para o funcionamento do óleo pode ser julgada de acordo com o local do vazamento de óleo encontrado. Pode ser o problema do tubo de óleo de alta pressão ou outros motivos. Isso deve ser baseado no ar A situação real do site de imprensa é julgada.
Por que o compressor de ar precisa da revisão do motor principal?
O motor principal do compressor de ar é o componente central do equipamento. No caso de operação de longo prazo, o motor principal precisa fazer manutenção preventiva após atingir o tempo de operação especificado, pois o motor principal terá algumas peças sob trabalho de longo prazo. perda de:
A diferença entre os rotores yin e yang do motor principal se tornará maior, o que leva diretamente ao vazamento contínuo do compressor de ar durante o processo de compressão, e o volume do gás comprimido descarregado também se tornará menor e a eficiência também diminuir.
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