Elemento filtro duplex da turbina a gás, filtro óleo lubrificante de alta viscosidade, pequena diferença de pressão

O sistema de lubrificação desempenha um papel importante no funcionamento normal do motor do transportador de peixe vivo. O sistema de lubrificação é composto principalmente por uma caixa de óleo, uma bomba de óleo, um filtro de óleo, um dispositivo de válvula e uma passagem de óleo lançada no corpo do motor. O sistema de lubrificação tem quatro funções principais: lubrificação, limpeza, dissipação de calor e vedação. Claro, o sistema de óleo do motor deve ter óleo de motor para desempenhar seus quatro principais papéis. Portanto, o óleo do motor é o protagonista no sistema de lubrificação.
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O funcionamento normal do motor do transportador de peixe vivo requer que o óleo produza uma película de óleo entre as partes móveis para reduzir a resistência ao atrito e o consumo de energia, e reduzir o desgaste das peças; o óleo circulante vai tirar as multas metálicas que caíram por atrito e impossibilitar Intensificar o desgaste, e ao mesmo tempo, o óleo que flui tirará o calor gerado pelo atrito,
para que as partes móveis não sejam queimadas devido à temperatura excessiva; óleo viscoso também pode formar uma filme de óleo entre o anel do pistão e a parede do cilindro para desempenhar um papel de vedação. Aumente a pressão do cilindro. Os motores continuam a inovar, e os óleos dos motores são constantemente atualizados para atender a requisitos mais elevados. O petróleo Jin R & F da Caltex é um trabalho de alta tecnologia de inovação contínua do petróleo. É o primeiro a atender aos padrões superiores da APISL, com lubrificação mais eficiente, limpeza mais completa, dissipação de calor mais rápida, vedação mais sólida, que economiza combustível, amplia a quilometragem da substituição de óleo, e torna o sistema de lubrificação mais eficaz na proteção do motor, e o motor tem uma vida útil mais longa.
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