É usado para filtro de comutação dupla da estação de óleo diluído do ventilador do supercharger, material do filtro: papel de filtro de fibra de vidro dentro e fora da rede de proteção galvanizada de 30 mesh, filtre as partículas de impurezas no óleo, poluição profunda, alta eficiência de filtragem
| BLG-3300*20 | AP3E301-02D01V/-F | C9209030 |
| G-143x740A20 | DP309EA10V/-W | C9209032 |
| G-143-740A20 | 0508.1258T1201.AW017 | R16K450M |
| BLG-2200*10FS | AZ3E303-02D01V/-W | W.38.C.0134 |
Quando o óleo está em um estado de baixa temperatura (geralmente abaixo de 40 graus), o próprio óleo terá uma viscosidade relativamente alta, o que resultará na formação de certos depósitos de carbono e atrito. O aparecimento de depósitos de carbono fará com que os usuários do compressor de ar toquem Em falhas e desligamentos de alta temperatura de equipamentos semelhantes, acidentes graves podem até causar explosões de equipamentos, que muitas vezes têm um grande impacto nos benefícios das empresas.
De um modo geral, o fenômeno do estado de baixa temperatura do óleo lubrificante é relativamente raro. Se ocorrer, o fenômeno comum se deve principalmente à alta viscosidade do próprio óleo e à falta de pressão do gás no funcionamento do compressor de ar. Outra possibilidade é que o número de equipamentos que utilizam gás funcionando e iniciando na linha de produção na fábrica da empresa de produção seja muito pequeno.
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